Термитная сварка железнодорожных путей: видео

_{Экзотермической называют сварку, при которой для нагрева металла используется термит, состоящий из порошкообразной смеси металлического алюминия или магния и железной окалины. Термитной сваркой пользуются во всём мире, отчасти потому, что она не требует источника электроэнергии и не занимает много времени.
При использовании термита на основе алюминия соединяемые детали заформовывают огнеупорным материалом и подогревают, а место сварки заливают расплавленным термитом, который предварительно зажигают. Жидкое железо, сплавляясь с металлом, даёт прочное соединение. Сварка термитом на основе алюминия применяется для соединения стальных и чугунных деталей — например, стыковки рельсов.
Уже через несколько минут металл затвердевает, формы удаляют, а сварные швы зачищают с помощью молотка, зубила и шлифовальных инструментов. И выглядит это очень увлекательно.}

Когда то строил кусок железки  в Казахстане,будучи в строй отряде.Вперёд всегда гонят платформы с рельсами и шпалами,и идёт постоянная движуха-пустые уехали ,тут же полные подогнали.Разъезд далеко и дрезину  некуда подогнать.термитные заряды быстро работают и наготовлены впрок.

Подпись автора

Объективная реальность есть бред, вызванный недостатком алкоголя в крови.
Сэр Уинстон Черчилль

Левое верхнее фото вызывает меньше вопросов, чем оба правых.

Найдено в сетевом хранилище

АВН, сразу предупреждаю о запрете на форуме нецензурных выражений и предложений-предположений. Кстати, у Ю-сварщика характерный акцент.

Вау!.. Где здесь "лайкать?