🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ
Ши́хта

⚓ Увидев в одном из основных цехов судостроительного предприятия емкость с надписью «ШИХТА», многие любопытные люди могут задуматься.

🤔 Ведь если верить Большой российской энциклопедии, ши́хта (от нем. Schicht) - это смесь материалов (в определённой пропорции), перерабатываемых в металлургических, химических и других агрегатах для получения конечных продуктов с заданными физическими и химическими свойствами.

❓ Постойте, скажете вы, а при чем тут судостроительное предприятие? Все становится понятным, если поискать значение слова, например, в Большом словаре иностранных слов (Издательство «ИДДК», 2007), где шихта определяется не просто как смесь материалов, но в нее могут входить руда, металл, уголь, флюс и др.

❗️ Получается, что в состав шихты могут входить отходы производства и материалы, которые подлежат переработке в металлургических печах. Например, флюс, обрезки металла – все то, что неизбежно сопутствует процессам металлообработки на судостроительном предприятии.

✔ Да, у металлургов есть свои особые требования к шихте, определенная технология и условия, которые обеспечивали бы стабильность и воспроизводимость процесса. И то, что находится в цеховых емкостях, далеко не идеальное сырье.

➡ Но бывалые металлурги вам скажут, что шихта - это весь металлический лом, предназначенный для переплавки.

Приморье день за днем: знаменательные даты недели (28 октября - 3 ноября).

✅ 28 октября 1897 года во Владивостоке установили памятник сторожевому кораблю пограничной службы «Крейсерок». Более чем за 10 лет до установки памятника, в 1886 году, русский сторожевой клипер "Крейсер" арестовал у мыса Дежнева американскую браконьерскую шхуну "Генриетта", ее перегнали во Владивосток, переоборудовали и переименовали в "Крейсерок". В последствии большая часть экипажа судна погибла во время очередного рейда.

✅ 124 года назад, 29 октября, на воду был спущен первый в мире ледокол арктического класса – «Ермак». Он был создан по замыслу вице-адмирала и изобретателя в области морского дела Степана Осиповича Макарова на английской верфи в Ньюкасле, тогда же на судне был поднят российский флаг.

✅ 30 октября 1941 года, 83 года назад началась оборона Севастополя. Первый удар по моторизованной колонне 11-й немецкой армии генерала Манштейна нанесла 54-я береговая батарея Черноморского флота под командованием лейтенанта И.И.Заики, расположенная между Евпаторией и Севастополем. Севастополь, наряду с Ленинградом, Сталинградом и Одессой был одним из первых назван Городом-Героем.

✅31 октября 1890 года Антон Павлович Чехов закончил свое большое путешествие по Дальнему Востоку и отплыл из Владивостока в Одессу. Его путь пролегал южным маршрутом, в том числе через современное Приморье и стал финалом экспедиции на Дальний Восток, запечатлевшей в его произведениях красоту и суровую жизнь дальневосточного края.

🎓 ЛИКБЕЗ ПО ПЯТНИЦАМ
Шандоры
«Шандоры подняты»
(объявление на проходной завода, 90-е годы прошлого века)

✅ Комплект металлических, железобетонных или деревянных балок, уложенных горизонтально друг на друга и образующих подвижную часть балочного (шандорного) затвора для перекрытия водопропускного отверстия гидротехнического сооружения (во время строительства, ремонта), - такое определение дает Большой энциклопедический словарь.

📌 Проще говоря, если вам необходимо отсечь одну часть гидротехнического сооружения от другого, вы просто опустите закладываемые в пазы «быков» или устоев горизонтально уложенные друг на друга балки и, либо осушите образовавшийся водоем, либо с помощью мощных насосов наоборот нагоните в него необходимый объем воды.

⚓ На судостроительных и судоремонтных предприятиях шандоры, как часть гидротехнического узла, выполняют функцию «задвижки» для наполнения бассейна с понуром для последующего вывода построенных судов и кораблей. Заказ ставится в плавучий док-понтон и, благодаря подъему уровня воды, всплывает в акватории.

⚡ А вот энергетики относятся к шандорам утилитарно: для них это средство, помогающее произвести ремонт основного затвора. Шандоры встречаются на ГЭС, построенных лет 70-80 назад. На современных гидроэлектростанциях они не применяются по причине непрактичности - гораздо проще установить и извлечь один затвор, чем возиться отдельно с каждой балкой, часть из которых к тому же находится под водой.