НИКИМТ-Атомстрой изготовил уникальный комплекс автоматической сварки

Источник

Культовые вещи и явления из 90-х, которые сегодня запрещены
Уже трудно сказать, когда началась мода на 1990-е, но многие с ностальгией и нежностью вспоминают то странное и безумное десятилетие. Страна за минувшие 20 лет изменилась настолько, что многие символы того времени сегодня оказались вне закона. “Умный журнал” вспоминает знаковые вещи и явления из “лихих девяностых”, на которые навсегда наложен запрет.

Спирт “Рояль”

Спирт Royal (в просторечии “Рояль”) стал украшением праздничного стола российских граждан примерно в 1992 году. Производился он в Голландии либо в Польше, а его крепость составляла 96%.
Употребляли спирт по популярному в 1990-х принципу “просто добавь воды” -  разводили в нужной пропорции и разливали по бутылкам - выходило дешево и изобильно.
О прямом назначении “Рояля” ходили легенды: одни говорили, что в Европе его используют для протирки оптических приборов, другие - что это жидкость для розжига костров, а третьи уверяли, что им вообще-то нужно мыть стекла.
Тем не менее, опыт перестроечного дефицита подсказывал, что ничего выгоднее и лучше в магазинах не найти.
Популярность этого, с позволения сказать, напитка вызвала волну подделок и массовых отравлений. Окончательно “Рояль” пропал из продажи в середине 1990-х.
Сегодня в России действует закон, запрещающий розничную продажу этилового спирта.
Масло “Рама”

«Мама ела “Раму” - ох, как жалко маму!»
Из фольклора 1990-х

Компания Unilever начала производство маргарина Rama еще в 1924 году, но на российском рынке он появился в 1990-е годы. Покупателей с самого начала смутила подозрительно мягкая консистенция “Рамы”, но при помощи навязчивой рекламы производители уверяли нас, что это особый сорт “мягкого маргарина”.

В 2003 году вышло два новых ГОСТа, один из которых обозначил, что такое маргарин, а второй ввел в наш обиход новое понятие “спред” (от английского “spread” - “намазывать”), навсегда запретив “Раме” называться мягким маргарином.

Хоть сама “Рама” и не запрещена, найти ее в магазинах уже практически невозможно. Скорее всего, ваша бабушка хранит в коробочке из под нее рассаду или нитки.
Реклама сигарет

До 1995 года реклама табачных изделий по телевизору в России была абсолютно легальна, и на ТВ постоянно мелькали веселые ковбои и красивые молодые люди. Затем они исчезли с экранов, а с 2013 года в Российской Федерации в силу вступил закон, запрещающий любую рекламу сигарет.
Полностью здесь.

Почему в СССР строили много девятиэтажек
Вероятно, у вас случалось такое, когда в голову лезет навязчивый вопрос, не дающий уснуть ночью. Удивительно, но среди запросов в Сети немалое количество людей интересуются почему же в большинстве жилых высотных домов именно 9 этажей. Сегодня мы как раз поговорим об этом.

Сперва стоит припомнить менее высокие, но популярные здания - пятиэтажки. Впрочем, разобравшись, вы поймете, как здесь все просто. По строительным нормативам здания, чья высота не превышает 15 м (то есть, как раз 5 этажей), не нужно оборудовать лифтами. Так что здесь существовало правило простой экономии.

Той же экономией можно объяснить и создание девятиэтажек в СССР. Дома, превышающие по высоте 28 метров необходимо было оборудовать особыми незадымляемыми лестницами. А эти лестницы значительно поднимали в цене квадратный метр и были логичными для окупаемости только в домах 14-18 этажей.

Помимо прочего, в постройках, где более 9 этажей, должно быть 2 лифта. А газовые плиты могут быть использованы только до 9 этажа включительно.

Впрочем, при желании все подобные запреты от строительных фирм можно было обойти: установив скоростной лифт или обеспечив жильцов пожарной сигнализацией и системой дымоотвода. Но среди архитекторов немаловажным фактором создания 9-этажек было то, что пожарные машины имели стандартную лестницу длиной всего 28 метров.

​Поэтому в большинстве случаев пожарная лестница доставала как раз до 9 этажа, учитывая длину от проезда до верхних квартир. Безусловно, во всех правилах есть свои исключения и в СССР существовали 10-этажные дома, но их очень мало.
Источник

Конвейер сборки танков на Уральском танковом заводе №183 в Нижнем Тагиле.

Сварка корпусов танка Т-34 на Уральском танковом заводе №183 в Нижнем Тагиле.
Фотография из фондов Российского Государственного Архива Экономики.

Сварка бортов корпуса танка Т-34 автоматической сварочной установкой на Уральском танковом заводе №183 в Нижнем Тагиле. Фотография из фондов Российского Государственного Архива Экономики.
[/url]Установка башен на конвейер окончательной сборки танков Т-34 Уральского танкового завода №183

Сварка корпуса танка Т-34 автоматической сварочной установкой на Уральском танковом заводе

Сердце атомохода
Атомный флот России начинается, как это ни странно, в Нижнем Новгороде. Именно здесь делают» сердце» атомохода – его реактор. Опытно-конструкторское бюро им. Африкантова трудится над этим на протяжении десятилетий, а само предприятие недавно отметило 72 день рождения. Реакторные установки для флота России здесь начали производить с 1954 года. Сегодня ОКБМ – главный конструктор реакторных установок, которые суммарно проработали без аварий 365 реакторо-лет. Сейчас на заводе работают над новым реактором РИТМ-200, для первого серийного универсального атомного ледокола «Сибирь».
01. Один из самых закрытых и самых секретных заводов города ненадолго приоткрыл свои двери

02. РИТМ-200 – это двухреакторная установка с реакторами тепловой мощностью 175 МВт каждый. Реактор имеет высокий ресурс, коэффициент использования установленной мощности и период непрерывной работы, минимальное количество перегрузок активной зоны. К тому же, установка обладает низким уровнем собственного энергопотребления, что обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики ледокола в целом.

03. Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания РИТМ-200 – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. АО «ОКБМ Африкантов» выступает проектировщиком и комплектным поставщиком изделия, а также изготавливает ряд важных элементов силовой установки. Изготовление корпуса реактора и финальная сборка проходят на заводе «Зио-Подольск».

04. В 2016 году Атомэнергомаш изготовил и поставил заказчику оборудование силовой установки «РИТМ-200» для головного атомохода проекта 22220 «Арктика».
05. Работа кропотливая и очень ответственная

06. Отступления измеряется здесь микронами
07. Детали для будущего реактора проходят сложную систему контроля
08. Многие вещи, которые выпускаются здесь уникальны
09. Для изготовления сложных деталей закуплены новейшие станки с ЧПУ

Видео
С некоторыми сокращениями. Источник