ПЕРИСКОП, форум сварщиков |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » ПЕРИСКОП, форум сварщиков » Ручная аргоно-дуговая сварка, РАДС » Фото работ выполненных РАДС / АС переменный ток, обсуждения.
Горели у меня... Травил кислород чуть чуть - дул немного в рукав, ну и ладно. А тут бац "брызга" попала и давай он белым- белым пламенем гореть, я его пережимаю он копотью чёрной и желтым пламенем полыхает. Побежал на пост, прекрыл вентиль, успокоилось всё. Так что запомнил на годы что такое, горящий кислородный рукав.
📡🌏
Как только пузыри на руках заживают, так сразу забывается что шланг полностью не пережать. Для этого есть затвор и вентиля...
Как-то загорелась ацетилено-кислородная раздатка. Ребята грамотно отступили на безопасное расстояние, позвонили начальнику своему и заключают пари: рванёт/не рванёт?
Пришёл командир, посмотрел на эту вакханалию и перекрыл обе магистрали на входе пролёта. Обломал пацанов...
Что касается черноты, то может и можно добиться жёлто-красного цвета, но есть ли в этом экономический эффект? Маленький вылет вольфрама, большой расход аргона, минимальные токи, защитные экраны-планки с двух сторон шва, водяное охлаждение обр. стороны. Возни много, а имеет смысл только при сварке сплава. Вчера снова переваривал медный осушитель (нижний фланец) с той самой шведской яхты, так каждый кв. см. шва пришлось последовательно зачищать кордщёткой - вот там реальные окислы. Когда перегрел и "провалил" пипку слива, с досады сунул в воду, всё мигом остыло и осыпалось 
Для этого есть затвор и вентиля...
А вот как объяснить, накануне помыли мы шланги по честному(всмыле не внутрь), перебрали резак -тоже шилом промарафетили. Утро, 7:57, Саня напарник, открывает пост, зажигает резак, регулирует/проверяет пламя, берёт сигарету Магна и прикуривает... В этот момент как бабахнет, я за банку с металлом юркнул рыбкой, лежу там и думаю: сейчас баллоны рванут. Саня в лёгкой контузии, закрывает кислород. Короче, кислородный шланг, порвало на участки по примерно700мм при общей длине 19метров. До редуктора. Так мы и не поняли, что за обратка такая была: всё помыто, пересмотренно а такой ебабах случился. 
Работаю бензорезом -вааще напалм (если рванет). Лет эдак 25 назад на прежней работе резал тоже бензином, обратный удар пошел в бачок и вышиб дно. Фуфайку еле успел скинуть вместе с пуговицами- сгорела напрочь. Так после этого к бензорезу не подходил, работал толькло пропаном, а тут вроде и производство богатое, однако пользуем керосино-бензиновую смесь. Клапана ставлю обязательно- на пензии еще пожить хочется.
Я вам не просто сало на хлебе, а сало с чесноком, луком и горчицей!
Разок пришлось порезать пропаном при -30 на окрытом воздухе. Валера привёз резак и шланги на службу... ну пошли мы на участок... До этого, только ацетилен в цеховых условиях. Открываю вентиля а пропан льётся с резака, начинаю вспоминать: " А да..надо зажечь и "разогреть" где-нибудь в нише." Поджёг резак, ткнул в ямку в сенеге. И вот он горел, горел и потихоньку начал гудеть-свистеть и разогреваться. Разогрлся таки, порезал я Валерке металл, загрузили в грузовичок. Но вот, вотэто "тыкание" мордой резака в "грунт" запомнилось. В цехУ всё не так, как на открытом воздухе
📡🌏
Привет!Кто то пробовал варить лапы к корпусу электромотора от бытового водяного насоса БЦН.Варибельно ли ?Не сожгу я обмотки статора при сварке ТИГом?
Имеется мотор от такого насоса.Чувак просит приварить лапы к корпусу,для использования как заточной
Объективная реальность есть бред, вызванный недостатком алкоголя в крови.
Сэр Уинстон Черчилль
papasha
Хоть с опозданием но отвечу: Сварить можно но это муторно,-чуть поварил и охлаждать водичкой до температуры окружающей среды. Но сдругой стороны там весь лак потечёт, выгорит. Лучше не надо такой геморрой на свою голову.
papasha 
пост 88
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Стало жарко пошли трубки автокондиционеров. Подлечил сегодня одну: приварил штуцер и рядом заклеил, там были странные несколько пропилов-явно от ножовочного полотна.:
Тонкая трубка, не очень легко далась. 
📡🌏
В Невву пароходы пришли, а в всё о грустном.
От кондишина автомобильного. Упарила и в прямом и переносном... В воде можно было сварить пельмени-до того нагрелась. Ток от 50 до 82А, вода всю температуру махом отбирает.
📡🌏
Анонс: Пару-лет (если не больше) назад, варил эту раму и даже усиление(по его просьбе) из ал.швеллера прислюнявил-когда около шва треснуло. И вот снова привез дядя работку.
От клиента, ватцап:
--------
Уже процентов на 80 сделал, завтра закончу. К 18часам привез, неохота упираться до заката.
Заварил,усилил/наплавил, шлифанул - сделал плавные переходы, да и всё. Отзвонился:"На примерку". Мужик приехал с колесом, поставил проверил - всё чики-чики.
Отредактировано Mенгон (Суббота, 25 июля, 2020г. 06:39:26)
📡🌏
Привезли два радиатора с Харвестера.
Точнее это один, только секции стоят одна за другой. Восстанавливал, наплавлял, заваривал разбитые элементы крепления. Всё бы ничего но габариты и вес... "Толстый" к примеру
имеет габарит 1000 на 1200 а весит точно больше или равно 24кг. 
Неудобно, ниши шириной сорок и в глубину 40.
----
Это "Тонкий" полегче но тоже килограмм 16-18. Из всех сложностей, габариты и вес - крутить, перекладывать упарился.
Отредактировано Mенгон (Четверг, 30 июля, 2020г. 06:38:27)
📡🌏
Это понятно; сначала прилетает - потом защищаешься.
Не понятно другое: на тракторе с трамплина прыгали?
АВН
Харвестер - штука лесозаготовителей а лесовозные дороги это знаете ли... 
Судя по осмотру разбило его вибрациями, во вторых: на фото не попало, толстого уже ремонтировали, меняли фрагменты. Тайга да километры, в лесу не до кап ремонта- вот так доведут дл цугундера, гонят в город и "что-то делают", звонят по частникам. С парнишкой поговорил, на "базе" у них аргонно-дуговой нет.
📡🌏
Так надо предложить свои услуги по ремонту на постоянной основе!
Квакин I
« Теперь мы будем к вам всегда обращаться» - Если такую фразу клиент произносит, значит я его не увижу ближайшие 5 лет. Проверено, примета у меня такая сложилась.
📡🌏
значит я его не увижу ближайшие 5 лет.
Хммм... 
==================================
От л/м Сузуки деталей подкинули, 4шт. В основном, заплавка мест под болты:
проверка магнитом на остаток болта
Отредактировано Mенгон (Вторник, 4 августа, 2020г. 00:14:08)
📡🌏
Резьбу потом восстанавливать?
АВН
Нет, дальше он сам: обрабатывать, сверлить, нарезать. Мотор эксплуатировался в море - всё покрыто белым окислом, болты прикипевшие насмерть, короче потрудился на славу. Там ещё горелые перегородки восстанавливал, тоже морока дай бог.
Добавлено спустя 1 день 4 часа 28 минут 16 секунд:
Халтурка из 20-ого уголка. Рамка для заготовления красной икры, после на неё установят крупную сетку из нержавейки. Народ готовится к путине.
Отредактировано Mенгон (Четверг, 6 августа, 2020г. 04:40:51)
📡🌏
На часок работы:
📡🌏
Вы здесь » ПЕРИСКОП, форум сварщиков » Ручная аргоно-дуговая сварка, РАДС » Фото работ выполненных РАДС / АС переменный ток, обсуждения.
-